x

ОТЗЫВЫ РЕНО ДАСТЕР АВТОМАТ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД

Популярный в России кроссовер Рено Дастер в бензиновой версии комплектуется автоматической или механической КПП на выбор. Предлагаются шести или пяти ступенчатая механика или четырехступенчатый автомат. Сейчас АКПП оснащаются только автомобили с приводом 4х4 и бензиновым двигателем с объемом цилиндров два литра мощностью л. До рестайла в году можно было приобрести Рено Дастер с коробкой автомат и для переднеприводных автомобилей. Покупатели часто задаются вопросом: какая трансмиссия будет удобнее для вождения Рено Дастер — автомат или механика? Автомат удобнее, но практичнее ли? Отзывы противоречивы, но в целом больше позитива.

2 года с Рено Дастер. Честный отзыв и вся правда про эксплуатацию!:

4/11/ · Обзор Рено Дастер с коробкой-автомат, альтернатива механике, независимые отзывы, плюсы и минусы, какие цены и где купить/5(5). Даже базовая комплектация Рено Дастер, привод у которой только передний и мощность мотора всего , достаточно хорошо себя зарекомендовала у пользователей. СодержимоеРено Дастер передний приводНорма расхода топлива Renault Duster передний привод на кмRenault Duster полный приводРеальные отзывы о расходе топлива Рено Дастер.

Ему нипочем общий спад продаж, разборчивые клиенты, напористые китайские конкуренты и сложная международная обстановка. Автомобиль без недостатков? Что вы, минусы, конечно, есть. Но и достоинств немало, из которых главное — разумное соотношение цены и качества. Тут нет и не может быть климат-контроля. Четыре жесткие комплектации. Или тонированные задние стекла, или тканевая обивка.

Рено Дастер 2.0л автомат отзыв 30000км:

Что бы АКПП ехала, первое что нужно сделать после покупки, установить дополнительный термостат с радиатором для автомата. Иначе получите. Отзывы владельцев Renault Duster передний привод. Надежность Рено Дастер. Достоинства и недостатки Renault Duster. Опыт эксплуатации. Приоритеты: новье, полный привод, АКПП, Renault Duster (). Сергей 26 января Ранее ездил на Шевроле.

Автомобиль без недостатков? Что вы, минусы, конечно, есть. Четыре жесткие комплектации. Или тонированные задние стекла, или тканевая обивка. Два исполнения лишились пластиковой защиты передних порогов. Уменьшена площадь окраски подкапотного пространства.

Renault Duster с \:

Отзывы владельцев Рено Дастер передний привод: все минусы и плюсы, недостатки, поломки. Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Рено Дастер: плюсы и минусы/ Рено Дастер , имеющий передний привод, довольно трудно отличить внешне от машины с полным приводом.

Что хочется отметить в покупке? Много всего и сразу, поэтому начну по порядку:. Перед покупкой я читал отзывы владельцев рено дастер , изучал обзоры и анализ, был заинтересован машиной, но не знал верить всем этим словам или усомниться. Собственный опыт на тест-драйве и осмотр автомобиля подтвердили реальность отзывов, мне тоже понравился обновленный duster. Из всех предложенных вариаций я выделил автомобиль медно-оранжевого цвета. Кузов сразу бросается в глаза, кстати, он отличается от предыдущих версий, если не приглядываться, новая модель имеет много общего с предшественником.

Duster Так полный привод или передний??...:

Отзывы владельцев Renault Duster (Рено Дастер) о достоинствах и недостатках, личном У версии с автоматом тормозные колодки быстро изнашиваются Комплектация топовая, два литра, коней, привод передний, АКП. Объем движка - , полный привод, автомат. В целом я довольна. Внешний дизайн смотрится эффектно и стильно. Отлично подойдет для рыбаков и. Дастер 1, 6 экспресьон + кондиционер, 2 айрбэга, ПТФ, серебристый металлик, передний привод. Приобретен в марте На данный момент пробег.

Что касается трансмиссии, наиболее востребованным вариантом является как полноприводный Дастер с механической коробкой передач , так и версия с АКПП. Далее мы поговорим о том, что представляет собой автомат на полноприводном Duster, АКПП какого типа стоит на данной машине, какой тип роботизированной коробки установлен на Дастере, а также на что обратить внимание при выборе модели Дастер с автоматом или роботом. Главным отличием DP8 от DP2 можно считать дополнительный угловой редуктор, который передает крутящий момент на заднюю ось автомобиля через карданный вал. Также в конструкции используется надежный гидротрансформатор ZF, отдельно был усилен дифференциал , установлен дополнительный воздушно-масляный контур охлаждения, чтобы не допустить перегрева коробки. Было доработано и программное обеспечение. Теперь новая прошивка адаптирована под особенности работы полного привода. Как видно, конструкция относительно простая и надежная, при этом производитель модернизировал коробку и удачно подобрал передаточные числа. Результат — хороший разгон и уверенная тяга на разных скоростях.

Обзор Renault Duster 2.0 АКПП. AlexMacLean

Почему пинается АКПП? + Отзыв владельца после 3 лет эксплуатации — Рено Дастер / Renault Duster

Реклама
Новое