x

ИСПЫТАНИЕ НА ПРОЧНОСТЬ РЕНО ДАСТЕР ВИДЕО

Чтобы Вы понимали, какова основная аудитория Renault Duster скажу лишь то, что сено в багажнике подержанного автомобиля — это норма. Очень часто эту машину эксплуатируют варварскими, по современным меркам, методами в совершенно не присущих для этой модели местах. Такова типичная среда обитания Renault Duster. Можно подумать, что именно этот факт состряпал для Duster далеко не самую позитивную картину по поломкам, однако винить исключительно владельцев не приходится, разработчики тоже дали слабину. Как говорится, для греха всегда нужны двое. Само собой разумеется, в бюджетном сегменте никто ничего нового придумывать и не собирался, а создавать машину повыше в эпоху кроссоверов и паркетников нужно было обязательно и срочно. Техническая начинка Duster уже успела пройти проверку временем, поэтому основная масса нареканий к кузову.

Что может Рено Дастер 2 и за что его так любят? Тест-драйв Renault Duster 2019 г. длиной 1500 км.:

Идея протестировать нашего румынского цыганёнка Рено Дастер на бездорожье не нова и витает в наших головах с момента покупки автомобиля. Одним из видов такого теста был перегон до Магадана, в который, в том числе. Продаю на dustersclub.ru Renault Duster року, позашляховик / кроссовер білого кольору, двигун л. дизель, пробіг 85 тис. км. Ціна: $, можливий торг. Перевірений продавець николаевич на . Краш-тест Рено Дастер (испытание Renault Duster) плюс видео, фото Зафиксированный на видео краш тест Renault в ходе динамических испытаний предоставил кроссоверу максимальное количество баллов.

Проверку состояния ходовой части и трансмиссии выполняем в соответствии с регламентом технического обслуживания или после сильных ударов по подвеске автомобиля при проезде глубоких ям и т. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. На деталях ходовой части колесах, рычагах подвесок, стабилизаторах поперечной устойчивости, подрамниках передней и задней подвесок, балке задней подвески, пружинах подвесок и амортизаторах и трансмиссии карданных валах и валах приводов колес не должно быть деформаций, трещин и других механических повреждений, влияющих на форму и прочность деталей. Поочередно вывешивая передние и задние колеса при этом автомобиль должен быть надежно зафиксирован на подставках , проверяем состояние подшипников ступиц колес. Взявшись за колесо, качаем его в вертикальной плоскости несколько раз поочередно резко тянем верхнюю часть колеса на себя, а нижнюю — от себя, и наоборот. Убеждаемся в отсутствии люфта стука. При наличии люфта просим помощника нажать педаль тормоза. Если при этом стук пропал, значит, неисправен подшипник ступицы, в если стук остался — то, скорее всего, изношены детали подвески.

2 года с Рено Дастер. Честный отзыв и вся правда про эксплуатацию!:

Продолжительность: Отличный профиль, выверенная жесткость набивки – не устаёшь даже после многочасовой поездки. На водительской двери – только две.

Дастер первого поколения получил репутацию надёжного и не капризного кроссовера. В целом, получил заслуженно. Н аверное, никого не удивит, что румынская Dacia имеет непосредственное отношение к Дастеру: про отношения между Dacia, Renault и Nissan знают все. Но мало кто знает, что первый автомобиль с названием Duster был выпущен румынами ещё в году. Если точнее, то назывался автомобиль ARO 10, но под какими только именами не продавали этот кроссовер за границу! А вот в Великобритании внедорожник продавали именно под названием Dacia Duster.

Экстремальный тест Renault Duster:

Зимний тест-драйв испытание Рено Дастер против Шевроле Нива. Внедорожники за тысяч рублей. Встреча хитов российского рынка. Посмотреть какой у Рено Дастер новый кузов, можно на фото, которое выложили в сеть. Комплектации и цены, а также технические характеристики сделали данную модель по-настоящему народной. Рено Дастер получился очень интересным и востребованным. Очередь на него в некоторых регионах растянулась почти на год вперед и это при том, что дилеры Renault принимали заявки только с предоплатой в руб.

Корейцы решили сломать стереотип. Они даже назв Почему так? Сейчас объясню. Видеорегистраторы Pioneer: Запись премиального уровня.

На что способен отчаянный Паркетник?! Три километра отборной жести. Дастер 4х4 грязь бездорожье 2017:

Проверку состояния ходовой части и трансмиссии выполняем в соответствии с регламентом технического обслуживания или после сильных ударов по подвеске автомобиля при проезде глубоких ям и т. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. На деталях ходовой части колесах, рычагах подвесок, стабилизаторах поперечной устойчивости, подрамниках передней и задней подвесок, балке задней подвески, пружинах подвесок и амортизаторах и трансмиссии карданных валах и валах приводов колес не должно быть деформаций, трещин и других механических повреждений, влияющих на форму и прочность деталей. Поочередно вывешивая передние и задние колеса при этом автомобиль должен быть надежно зафиксирован на подставках , проверяем состояние подшипников ступиц колес. Взявшись за колесо, качаем его в вертикальной плоскости несколько раз поочередно резко тянем верхнюю часть колеса на себя, а нижнюю — от себя, и наоборот. Убеждаемся в отсутствии люфта стука.

Did tuning Renault Duster offroad test drive Auto Panorama

НИКОГДА не покупай себе Рено Дастер!Обман дилера

Реклама
Новое